زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:5
حجم فایل:336.26 كيلوبايت
فن آوري هاي نوين در توليد آسفالت گرم
حسن زياري [دانشيار دانشكده عمران دانشگاه علم و صنعت ايران]
احمد گلي خوراسگاني [دانشجوي دكتري راه و ترابري دانشگاه علم و صنعت ايران]
امير ايزدي [دانشجوي دكتري راه و ترابري دانشگاه علم و صنعت ايران]
اصغر كشاورزراد [كارشناس ارشد راه و ترابري دانشگاه علم و صنعت ايران]
چکیده مقاله:
امروزه با توليد پليمرهاي جديد، مي توان مخلوطهاي آسفالتي را بر اساس درجه حرارت توليد به چهارگروه داغ) Hot (، گرم) Warm (، نيمه گرم) Half Warm (، و سرد) Cold ( تقسيم نمود. از آنجاييكه مخلوطهاي آسفالتي گرم از نظر مشخصات فيزيكي، توليد و شرايط اجرا، كاملا شبيه آسفالت داغ مي باشند ولي داراي دماي توليد و اجراي پايين تري )به دليل تكنولوژي جديد توليد آنها( نسبت به آسفالت داغ مي باشند، به دليل مزاياي زياد آنها ازجمله: بهبود عملكرد آسفالت، كاهش آلودگي، كاهش دماي توليد، كاهش مصرف انرژي توليد و پخش، كاهش استهلاك ماشين الات و ... استفاده از آن در دنيا روبه افزايش مي باشد. در اين مقاله به بررسي روش هاي مختلف توليد اين نوع آسفالت و معرفي انواع افزودني هاي ويژه و نحوه عملكرد و اثرگذاري اين افزودني ها بر روي مخلوطهاي آسفالتي گرم و مقايسه شرايط توليد و اجراي آن و همچنين محاسن اين نوع آسفالت (WMA) نسبت به ساير مخلوطهاي آسفالتي (CMA), (HWMA), (HMA) پرداخته مي شود
کلمات کلیدی: پليمر، آسفالت داغ، آسفالت گرم