بررسي تكنولوژي هاي نوين در جلوگيري و كاهش خطر در گذرگاه هاي همسطح راه و راه آهن

يكي از نقاط پر خطر در سيستم حمل و نقل ريلي، گذرگاه هاي همسطح بين راه و راه آهن مي باشد. بدين منظور در سال هاي اخير و با توجه به افزايش تعداد اين نقاط و به تبع آن، افزايش تعداد و شدت تصادفات، تمركز بسياري از دولت ها و محققان بر روي افزايش ايمني در اين نقاط مي باشد. از اين رو، اقدامات پيشگرانه فراواني در اين زمينه صورت پذيرفته است كه در اين تحقيق به بررسي و توضيخ انواع آنها پرداخته شده است. بر اساس مطالعات، ميتوان اين اقدامات را به سه دسته كلي: اقدامات آموزشي، مهندسي (شامل بهبود شرايط هندسي جاده، زاويه گذرگاره، تعداد خطوط ريلي و ....) و سيستم هاي هشدار و اجبار (شامل سيستم هاي علائم هشدار، سيستم هاي جريمه متخلفان و ....)، دسته بندي كرد. همانطور كه در بالا اشاره شد، هر يك از اين سه دسته داراي چندين زير مجموعه مي باشند كه متناسب با ويژگي هاي گذرگاه به لحاظ متغيرهاي مختلفي همچون حجم ترافيك روزانه و نوع خطوط مورد استفاده قرار مي گيرند كه هدف تمامي آنها كاهش تعداد و شدت تصادفات گذرگاهي، است.