تحليل بازتابهاي ترافيكي ناشي از اجراي سياست هدفمندي يارانه ها در شهر شيراز

يكي ازمحورهاي راهبردي توسعه پايدار كاهش ميزان وابستگي به وسايل نقليه شخصي در حمل و نقل درون شهري و درعوض اتكاي بيشتر به سيستمهاي حمل و نقل همگاني است استفاده از وسيله شخصي باعث افزايش مصرف سوخت و به طبع ان افزايش هزينه هاي زندگي ترافيك و آلودگي محيط زيست در اشكال مختلف مي شود تلاشهاي صورت گرفته دركشورهاي در حال توسعه و توسعه يافته براي تغيير پارادايم دربخش حمل و نقل حاكي از اهميت موضوع است يكي از راهكارهاي حمايت از حمل و نقل همگاني كاهش يارانه سوخت و حاملهاي انرژي و سوق دادن آن به سمت تامين بخشي از هزينه هاي راه اندازي و نگهداري سيستمهاي حمل و نقل همگاني است اين تحقيق با هدف يك بررسي مقدماتي از پيامدهاي اجراي قانون هدفمندي يارانه ها و آزادسازي قيمت سوخت بر ميزان جابجايي و بهره گيري از روشهاي مختلف سفر در فعاليت هاي جاري انجام گرفت. محدوده مطالعاتي تحقيق منطقه 5 شهرداري شيراز مي باشد تحقيق بصورت ميداني و با تكميل پرسشنامه كتبي از تعداد از تعداد 200 نفر از افراد سرپرست خانوار انجام شده است.