بررسي عملكرد تونل راه آهن تيپ Aبدون راديه در مقابل تغيير شكل حاصل از بارگذاريزلزله مطالعه موردي آخرين تونل راه آهن ايران در مرز تركيه

در اين مقاله با استفاده از مدلسازي عددي تونل تيپAراه آهن توسط نرم افزارFLAC و تغيير شكهاي ثبت شده در تونل 85 راه آه ن، ابت دا مدل صحت سنجي شده است. سپس با بارگذاري زلزله ميدان نزديك و تغيير شكهاي بدست آمده از اين نوع بارگذاري عملكرد سير و حركت درآن بررسي شده است. نتايج نشان مي دهد با ايجاد نواحي پلاستيك در اطراف تونل به ميزان 26 سانتيمتر در پايه تونل نسبت به حالت تغيير شكليافته كنوني، سير و حركت غير ممكن خواهد شد و چنانچه در دوره نوسان زلزله قطاري در داخل تونل در حال سير باشد با تغييرعرض خط راه آهن به ميزان 35 + و 6- ميليمتر، قطار از خط خارج خواهد شد.