الگوي بهينه فني – اقتصادي چالزني وآتشباري تونل شماره 4 محور ياسوج-باباميدان

عليرغم پيشرفت سامانه هاي مكانيزه در حفر فضاهاي زيرزميني، عمليات چالزني وآتشباري به دليل اقتصادي بودن و نيز قابليت كاربرد در شرايط سخت زمين شناسي مورد استفاده قرار مي گيرد، لذا طراحي بهينه الگوهاي چالزني و آتشباري در جهت به حداقل رساندن هزينه و به حداكثررساندن ايمني كار و راندمان از اهميت ويژه اي برخوردار است. در اين مقاله سعي شده است كه از ميان الگوهاي آتشباري طراحي شده براي تونل اصلي محور ياسوج- باباميدان در استان كهكيلويه و بويراحمد، با استفاده از روشهاي مختلف از جمله روش تجربي نيترونوبل، تئوري انتقال انرژي واستفاده ازپارامترهاي ژئومكانيكي منطقه و با تغيير پارامتر قطر چال مناسب ترين قطر، اقتصادي ترين الگو تعيين شود. همچنين سعي شده طراحي ها براساس روشهاي تمام مقطع ونيم مقطع صورت گرفته و مقايسه اقتصادي اين الگو ها نيز ملحوظ شود. همچنين از روش دستي و كامپيوتري براي طراحي استفاده شده است. براساس روش هاي ياد شده 35 الگوي مختلف طراحي گرديدكه تعدادي ازآنها به دلايل مهندسي، اقتصادي واجرايي مورد تأييد قرار نگرفت و ازميان آنها الگوي شماره26 انتخاب شد. در اين الگو قطرچالmm51، تعدادچال84 عدد، ميزان ماده منفجره مصرفي35/281 كيلوگرم و هزينه اين الگو 34976ريال بر مترمكعب مي باشد