مدل ديناميكي تخمين ماتريس مبدأ - مقصد براي كنترل هوشمند تقاطع ها

ارزيابي تخمين ديناميكي ضرايب گردشي با بكارگيري ماتريس ديناميكي مبدأ - مقصد (O-D) با نگرش ماكروسكوپي، جهت تحليل دقيق فازبندي چراغ هاي راهنمايي در قالب ارايه يك سيستم حمل و نقل هوشمند (ITS) در سه سطح: فرآيند جمع آوري و طبقه بندي اطلاعات، فرآيند پردازش اطلاعات، و فرآيند ارايه و ابلاغ اطلاعات به سه روش، حداقل مربعات بازگشتي قيددار براساس قيد مساوي(CRI)، حداقل مربعات بازگشتي قيددار براساس قيد نامساوي (RLS)، و كالمن فيلتر(KF) در تقاطع ها تهران مورد بررسي قرار گرفته است. كالمن فيلتر (KF) بهترين تخمين را براي تخمين ضرايب گردشي ارايه نموده است