تحليل فني- اقتصادي استفاده از دال بجاي بالاست در روسازي خطوط راه آهن

كشورهاي دنيا امروزه تمايل بيشتري نسبت به استفاده از خطوط و مسيرهاي بدون بالاست در خطوط ريلي دارند. مزيتهاي اصلي خطوط داراي دال عبارتند از: هزينه نگهداري پايين، دسترسي بالا، وزن سازه اي پايين و وزن كم. در مجموع مطالعات اخير چرخه عمر نشان داده است كه از نقطه نظر هزينه، خطوط داراي دال ممكن است خيلي رقابتي باشند. تجربيات در عمليات خطوط ريلي با سرعت بالا نشان مي دهد كه خطوط داراي بالاست، به خاطر شكسته شدن اجزاي بالاست در سرعت بالا، بيشتر نياز به نگهداري دارند كه در اين صورت خسارت جدي مي تواند به چرخ ها و ريل ها وارد شود. در حالي كه با استفاده از خطوط داراي دال از اين موارد اجتناب مي شود. در اين مقاله ضمن بررسي مفاهيمي در خصوص خطوط بدون بالاست،‌ملاحظاتي در ارتباط با هزينه چرخه عمر براي خطوط سرعت بالا ارئه مي گردد.