Monday, 01 June 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:اصلاح تقاطعات دايره اي به ميدانهاي جديد
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:6
حجم فایل:111.1 كيلوبايت
سرفصل مقاله:-
محل انتشار:چهاردهمين كنفرانس دانشجويان مهندسي عمران سراسر كشور
سال انتشار:1387
نمایش چکیده مقاله

اصلاح تقاطعات دايره اي به ميدانهاي جديد

نویسندگان:
حميد بهبهاني [استاد كامل دانشكده عمران، دانشگاه علم وصنعت ايران]
حامد معروف [دانشجوي كارشناسي ارشد راه و ترابري، دانشگاه علم وصنعت ايران]

چکیده مقاله:

ميدانهاي جديد در بسياري از كشورهاي بزرگ جهان بسرعت در حال افزايش هستندهمچنين در كشورهايي چون ايالات متحده، بريتانيا، فرانسه و آلمان تحقيقات بسيار گسترده
اي در زمينه ي بكارگيري ميدانهاي جديد انجام شده و يا در حال انجام شدن است. تغيير ديدعموم نسبت به ميدانها در مقابل دايره هاي ترافيكي قديمي فرآيندي است كه در سالهاي اخير
در اين كشورها رخ داده است. از آنجا كه در عامه، تفاوتي بين اين دو، ديده نمي شود، لزوم آشنايي با عملكرد و رفتار اين تقاطعات بسيار مورد توجه قرار گرفته است. سالهاي زيادي دايره هاي ترافيكي در نقاط مختلف دنيا بكار رفته اند و تجارب نسبتا نامناسبي از لحاظ عملكردي وايمني داشته اند. اما امروزه تعريف جديدي از ميدان مطرح شده است كه اين معضلات را بسيار بهبود بخشيده است. كاهش سرعت و تاخير از مهمترين عوامل تغيير يافته در طرح هاي جديد است. هدف اصلي اين مطالعه، نشان دادن دلايل اصلي تغيير دايره هاي ترافيكي و نيزتشريح تغييرات لازم جهت دستيابي به هدف مطلوب است .

کلمات کلیدی: ميدانهاي جديد، دايره ترافيكي، ايمني، ظرفيت

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir