تحليل اندر كنش توده سنگ و حائل به منظور طراحي نگهداري اوليه در حفر دو مرحله‌اي تونل بر مبناي روش همگرايي - محبوسيت (مطالعه موردي تونل كبكان آزادراه خرم‌آباد - پل زال)

هدف از تحقيق حاضر تحليل اندركنش توده سنگ و نگهدارنده در حفار ي دو مرحله اي و طرح نگهداري موقت بر مبناي روش همگرائي- محبوسيت مي باشد. مطالعات بر رو ي مجموعه تونلها ي دوقل وي كبكان در مسير آزادراه خرم آباد – پل زال واقع در غرب ايران انجام شده است. روش همگرايي -محبوس يت يكي از ابزارهاي معتبر در اندركنش توده سنگ و سازه در تخمين پوشش مورد نياز تونل محسوب ميشود . در اين تحقيق حفاري دو مرحلهاي همراه با شبيه سازي دوبعدي و سه بعدي بر مبنا ي روش همگرايي و محبوسيت بررسي شده است. براساس تغييرات هر كدام از منحني ها در طول حفار ي تونل پ اي داري تونل و طرح نگهداري اوليه مورد نياز، طي مراحل مختلف حفاري بررسي شده است.