Monday, 01 June 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:طراحي و آزمايش دستگاه تست چسبندگي اسلاري سيل
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:7
حجم فایل:352 كيلوبايت
سرفصل مقاله:-
محل انتشار:هشتمين كنگره بين المللي مهندسي عمران
سال انتشار:1388
نمایش چکیده مقاله

طراحي و آزمايش دستگاه تست چسبندگي اسلاري سيل

نویسندگان:
حميد بهبهاني [استاد دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه علم و صنعت ايران، تهران]
سعيد دليرپور [كارشناس ارشد راه و ترابري، دانشگاه علم و صنعت ايران، تهران]

چکیده مقاله:

رويه راهها در اثر عوامل جوي نظير بارندگي، يخ زدگي، تابش خورشيد و اثرات سايشي چرخ وسايط نقليه، لاستيك يخ شكن و ديگر عوامل در طول دوران بهره برداري دچار فرسايش مي شوند. در صورتيكه اقدامات ترميمي صحيح در زمان مناسب روي اين سطوح انجام نشود، خرابيها گسترش يافته و لايه هاي زيري روسازي نيز دچار آسيب مي گردند. براي پيشگيري از تشديد فرسودگي و تخريب سطح راهها از اقدامات اصولي و ارزان قيمتي در ابتداي شروع خرابي استفاده مي شود، كه يكي از آسفالت هاي سطحي، اسلاري سيل (دوغاب قيري) مي باشد. اسلاري سيل مخلوطي از مصالح ريزدانه، قير امولسيوني، آب و فيلر است. در اين تحقيق به طراحي و ساخت دستگاه تست چسبندگي اسلاري سيل بر اساس استاندارد ASTM پرداخته مي شود و در نهايت نتايج انجام آزمايش با استفاده از مصالح تيپ 1 و فيلر معدني سيمان 425-1 به ميزان يك درصد پرداخته مي شود و زمان بازگشايي مسير توسط اين دستگاه تعيين مي گردد.

کلمات کلیدی: اسلاري سيل، زمان عمل آوري، دستگاه تست چسبندگي، قير امولسيون

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir