Tuesday, 02 June 2026

جدول اشتایل انلاین

نوع پروفیل:

نمره پروفیل:

محاسبه ضریب زلزله







اعضاي ميانقابي مانع ميشوند.

A=
I=

R=
T=

B=
C=

مقالات تصادفی

اطلاعات مقالهبازگشت به جستجو
عنوان مقاله:شبيه سازي علت اصلي سوانح جاده اي
نوع ارائه:-
زبان مقاله:فارسی
تعداد صفخات:5
حجم فایل:329.88 كيلوبايت
سرفصل مقاله:-
محل انتشار:اولين همايش منطقه اي مهندسي عمران
سال انتشار:1390
نمایش چکیده مقاله

شبيه سازي علت اصلي سوانح جاده اي

نویسندگان:
محمد مهدي حيدري [دانشجوي دكتراي سازه هاي آبي دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات خو]

چکیده مقاله:

آمارهاي راهنمايي ورانندگي اين گونه نشان مي دهندكه ميزان تخلفات ناشي از سوانح راهنمايي و رانندگي برحسب محل وقوع حوادث ، تصادفات برون شهري است كه در اين بين واژگوني خودروها علت اصلي سوانح جاده اي است . آمار تصادفات جاده اي در ايران 20 برابر ميانگين جهاني است و به عبارتي 2/5 درصد تصادفات رخ داده در نقاط مختلف دنيا مربوط به ايران م يشود. با توجه به اين توضيحات لزوم بررسي علل واژگوني خودروها از اهميت زيادي برخوردار است. دراين مقاله با استفاده از قابليت هاي برنامه كامپيوتري PC-CRASH مدل سازي از حركت وسايل نقليه صورت گرفته و روند واژگون شدن خودرو ارائه و مورد بررسي و تحليل قرار گرفته است. عوامل موثر و مهم شامل مشخصات جاده وتقاطعها،ارتفاع مركز ثقل خودرو و پارامتر هاي ديگرشامل سرعت خودرو و فاصله ها و.... در زمان مدل سازي ارزيابي و لحاظ گرديده است . تاثير هر يك از اين پارامترهاي معرفي شده بر نتايج مدل سازي كامپيوتري نيز تعيين و مشخص شده است . استفاده از اين برنامه سرعت بررسي تصادفات را بالا مي برد. از جمله امكانات اين برنامه لحاظ كردن نظرات كارشناس تصادفات رانندگي در مدل سازي است كه اعتبار صحت و دقت نتايج مدلسازي را بالا مي برد.

کلمات کلیدی: خودرو ، مدل سازي كامپيوتري ، واژگونى ، تصادف رانندگي ، آزمايش ها

ورود کاربران


تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به گروه سیویلان میباشد.
www.civilan.ir